EC-308 大人用4人乗り電動SUV車
主な特長
1.5ドア4シート、後部座席は折りたたむことができます。
2. 3 ギア（D/N/R）付きロータリーギアスイッチ。
3.現在の速度、車両の走行距離、バッテリー容量を表示するスマートディスプレイパネル。
4.個人の安全を十分に保護するための調節可能なシートベルト。
5.デュアル電気制御ウィンドウは、ウィンドウを簡単に開けることができ、快適で便利な運転体験を提供します。
6.バックミラーは駐車後、損傷を防ぐために自由に折りたたむことができます。
7.防水オンボード充電器ソケット、自動電源オフ、完全充電および過電圧保護付き。
8.メンテナンスフリーのバッテリーオプション 100AH 電気容量の大きな鉛蓄電池またはリチウム電池。
9.イミテーションレザー（PU）マスターシート。
10.フロント/バック信号、ライト、トランペット、ダンプエネルギー、現在の速度表示を含むインストルメントパネル。
11. 複合タイプのフロントライトとバックライト、ブレーキライト、フロントおよびバックターニングライトを含む照明システム。
12.ライトスイッチ、主電源スイッチ、電気ホーン、ワイパースイッチを含むスイッチシステム。
13.エンターテイメント システム デジタル LCD パネル、MP3 プレーヤー、USB ポート、バックアップ カメラ。
14.Car ボディカラーはクライアントの要求に応じてカスタマイズできます。
15.駆動方式は後輪駆動タイプ、コントローラーは自動調整されます。
16.ラックアンドピニオン方向自動調整ステアリングシステム
17.フロントアクスルとサスペンション 一体型フロントブリッジサスペンション
18.バックアクスルとサスペンション 一体型フロントブリッジサスペンション
一般的な故障モード
1. アンバランス
ほとんどの鉛蓄電池は単独で使用されるのではなく、組み合わせて使用されます。各電池グループ内で 1 つまたは 2 つの電池が不足すると、他の正常な電池が正常に使用できなくなる可能性があります。これをアンバランスといいます。
2. 水分の損失
バッテリーの充電の過程で、水の電気分解が発生して酸素と水素が生成され、水が水素と酸素の形で失われるため、ガス発生とも呼ばれます。水はバッテリーの電気化学システムにおいて非常に重要な役割を果たします。水の量が減ると反応に関与するイオン活性が低下し、硫酸と鉛板の接触面積が減ると電池の内部抵抗が増加し、分極が増加して最終的には電池の低下につながります。バッテリー容量のこと。 。
3. 不可逆的な硫酸化
バッテリーを過放電させ、放電状態で長期間保管すると、負極に粗大な硫酸鉛の結晶が形成され、充電が困難になります。この現象を不可逆的硫酸化といいます。わずかな不可逆的な硫酸化は、いくつかの方法で回復できます。ひどい場合には、電極が故障し、充電できなくなります。
4、プレートが柔らかくなる
電極板は多数の空隙を有する材料であり、電極板自体よりもはるかに大きな比表面積を持っています。電池の充電と放電サイクルが繰り返されると、電極板上のさまざまな材料が交互に変化するため、電極板の空隙率は徐々に増加します。見た目の劣化とは、正極板の表面が最初の硬さから徐々に柔らかくなり、ペースト状になることです。このとき、表面積が減少するため、電池容量が減少します。大電流の充放電や過放電は極板の軟化を促進します。
5、短絡
回路において、電流が電化製品を通らずに電源の2つの極に直接接続されている場合、電源は短絡します。ワイヤの抵抗は非常に小さいため、電源が短絡すると回路に流れる電流が非常に大きくなります。このような大電流はバッテリーやその他の電源に耐えられず、電源に損傷を与える可能性があります。さらに問題なのは、電流が大きすぎるため電線の温度が上昇し、ひどい場合には火災を引き起こす可能性があることです。
6、道を切り開く
これは、回路の特定の部分が断線し、抵抗が大きすぎるため、電流が正常に流れなくなり、回路内の電流がゼロになることを意味します。遮断点間の電圧は電源電圧であり、通常は回路に損傷を与えることはありません。断線や電化製品（電球のフィラメントの断線など）が回路から外れている可能性がある場合。
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パッケージソリューション
1.配送方法は、海、トラック（中央アジア、東南アジア）、電車（中央アジア、ロシア）です。 LCLまたはフルコンテナ。
2.LCLの場合、車両は鉄骨と合板で梱包されます。コンテナがいっぱいの場合は、コンテナに直接積み込み、4 つの車輪を地面に固定します。
3.コンテナ積載数量、20フィート：2セット、40フィート：5セット。
