旅客協会のデータによると、2021 年 10 月、中国の新エネルギー電気自動車の小売販売台数は 321,000 台に達し、前年比 141.1% 増加しました。1月から10月までの新エネルギー車の小売販売台数は213.9万台で、前年比191.9%増加した。新エネルギー車の開発の勢い 非常に激しく、全体的な競争力は引き続き強化されています。

10月の中国電気自動車の販売ランキングから判断すると、武陵紅光MINIが10月のベストセラーで、47,834台を販売し、電気自動車販売の半分を適切に占めている。Clever、E-Star EV、SOLE E10X、LETIN Mango Electric車の販売が僅差で続き、それぞれリストの2位から5位にランクされ、販売台数は4,000台を超え、好調でした。

注目すべきは、Reading Mango などの軽自動車メーカーが生産する電動軽自動車の販売が、すでに従来の自動車メーカーと競合していることです。LETIN Mango は 10 月に 4,107 台を販売し、Ora R1 を上回り、素晴らしい結果を残しました。オンラインでの登場とコストパフォーマンスの高さを併せ持つLETINマンゴーは、今後の市場での競争優位性をさらに発揮するものと期待されます。2021年の新エネルギー車市場では、マイクロピュア電気自動車の市場シェアが前年比5%増の30%を超え、月平均販売台数は5万台を超えています。マイクロ電気自動車は手頃な価格であり、構成などの面で基本的な旅行のニーズを満たすこともできます。これらは、郡や地方の消費者にとって手頃な価格の製品です。

中国の新エネルギー電気自動車は、技術的にサポート可能で、人々が手頃な価格で利用でき、市場の需要が高く、充電インフラストラクチャの構築における多くの問題を効果的に解決できる現実的な選択肢です。この急速な成長傾向は、新エネルギー車市場の発展と繁栄をさらに促進します。