電気自動車は、新エネルギー車として、石油を消費せず、環境保護のため、多くの人々の最初の選択肢になります。従来の燃料車と比べると、エネルギーの供給方法や注意喚起、スキルなどに多くの違いがありますが、新エネルギー車を利用する際の注意点とは？また、バッテリー寿命を最大化するにはどうすればよいですか?

以下のヒントをチェックしてみましょう！

の指示電気自動車

1.車両範囲パラメータを完全に参照しないでください。

車両の走行距離は、通常、日常の使用環境とは異なる、比較的理想的で一定の環境でテストされます。電気自動車の走行距離が 40 ～ 50 km になると、バッテリーの消費速度が大幅に加速します。車の所有者が時間内にバッテリーを充電することをお勧めします。そうしないと、バッテリーのメンテナンスに悪影響を与えるだけでなく、途中で車が故障する原因にもなります。

電動モーターに加えて、夏にエアコンを長時間オンにすると、走行距離も減少します。車を使用する際は消費電力量の集計に気をつけて、旅行計画を綿密に計算しましょう！

2. バッテリーパックの温度と冷却システムに注意してください

夏場の走行時は、バッテリーの空冷・水冷システムに十分な注意が必要です。冷却システムの障害ライトが点灯している場合は、できるだけ早く保守ポイントで検査および修理する必要があります。

充電中のバッテリーの最高許容温度は 55 ℃ です。極端な高温環境の場合は、充電を避けるか、冷却してから充電してください。走行中に気温が 55 ℃ を超える場合は、時間内に車両を停止し、車両の販売業者に連絡してから処理してください。

3. 急加速、急ブレーキを極力抑える

暑い時期は、短時間に頻繁な変速走行を避ける。一部の電気自動車には、電気エネルギーのフィードバック機能があります。走行中の急加速や急減速はバッテリーに影響を与えます。バッテリーの寿命を延ばすために、電気自動車の所有者は競争せずに着実に運転することをお勧めします。

 4. 電池残量が少ない状態での長時間の駐車は避けてください

パワーバッテリーは温度に敏感です。現在、リチウム電池の動作温度範囲は-20℃～60℃です。周囲温度が60℃を超えると、過熱燃焼・爆発の危険があります。そのため、炎天下での充電や、走行直後の充電は避けてください。これにより、バッテリーと充電器の損失と耐用年数が長くなります。

5. 充電中は電気自動車に乗らないでください

充電プロセス中、車の所有者の中には、車に座って休むことを好む人もいます。そうしないようにすることをお勧めします。電気自動車の充電プロセスには高電圧と高電流が流れるため、事故の可能性は非常に低いですが、安全のため、充電中は車内に座らないようにしてください。

6. 充電、放電の合理的な配置過充電、過充電、過充電は、バッテリーの寿命をある程度短くします。一般的に、自動車用バッテリーの平均充電時間は約 10 時間です。バッテリーは月に 1 回完全に放電されてから完全に充電されます。これは、バッテリーの「活性化」と寿命の向上に役立ちます。

7. 国の基準を満たす充電ポイントを選択する

車を充電するときは、国の基準を満たす充電パイルを使用し、元の充電器と充電ラインを使用して、電流がバッテリーに損傷を与えたり、短絡を引き起こしたり、車が発火したりするのを防ぐ必要があります。

電気自動車充電器のヒント:

1.子供は充電パイルに触れないでください。

2. 充電パイルを取り付ける際は、花火、ほこり、腐食性のある場所に近づけないでください。

3. 使用中に充電ポイントを分解しないでください。

4. 充電パイルの出力は高電圧です。使用する際は身の安全に十分注意してください。

5. 充電パイルの通常の操作中は、回路ブレーカーを勝手に切断したり、非常停止スイッチを押したりしないでください。

6. 充電ポイントに不具合があると、感電や死亡の原因となる場合があります。特別な状況の場合は、すぐに非常停止スイッチを押して充電パイルを送電網から切り離し、専門家に依頼してください。無許可で操作しないでください。

7.ガソリン、発電機、その他の非常用機器を車内に置かないでください。救助に役立たないだけでなく、危険の原因にもなります。オリジナルのポータブル充電器を車両と一緒に持ち運ぶ方が安全です。

8. 雷雨の中で充電しないでください。落雷や発火事故を避けるため、雨や雷が鳴っているときは絶対にバッテリーを充電しないでください。駐車するときは、バッテリーが水に浸からないように池のない場所を選んでください。

9. 取り返しのつかない損失を避けるため、車内にライター、香水、芳香剤、その他の可燃物や爆発物を置かないでください。