旅客協会の最新の統計によると、今年 1 月から 11 月までの新エネルギー電気自動車の小売販売台数は 251 万 4000 台に達し、前年比で 178% 増加しました。1 月から 11 月までの新エネルギー電気自動車の国内小売普及率は 13.9% で、2020 年の普及率 5.8% から大幅に増加しました。

今年 11 月現在、BYD の累計販売台数は 49 万台に達しています。現在の傾向によると、BYD の累計販売台数は今年末までに 60 万台を超える可能性が高い。五菱の累計販売台数は37.6万台。テスラの国内販売販売台数は25万台、輸出台数は約15万台。累計販売台数は約40.2万台。

競争の激しい新エネルギー電気自動車市場では、いくつかの大手自動車会社に加えて、さまざまな新車メーカーも製品競争力によって好成績を収めていることは注目に値します。旅客協会が発表した1月から11月までの新エネルギー車販売ランキングによると、小鵬P7の販売台数は53110台で、リストの9位にランクされています。

Leaper T03は、1月から11月までの新エネルギー電気自動車の販売リストで12位にランクされ、34,618台が販売されました。レディング オートもレディング マンゴー モデルで初めてリストにランクインし、1 月から 11 月までの合計販売数で 15 位にランクインしました。販売台数は26,096台。

多くの小さなブランドの電気自動車が徐々に市場に溶け込み、市場にも大きな影響を与えています。新しい電気自動車は、徐々に一般の人々の視野に入ってきました。便利さや便利さは、現代人が追い求めるトレンドでもあります。電気自動車の発展に伴い、中国の電気自動車は今後ますます登場すると思います。より人気があります。

マクロ経済の着実かつ積極的な発展に伴い、新エネルギー電気自動車の消費需要は依然として安定している。協会は、1月から11月までの生産と販売の状況を展望し、12月の資源供給不足がさらに緩和され、12月の自動車市場の回復が加速すると予想していると述べた。また、今年の春節は昨年より11日早い。春節前のノードが最初です。自動車市場は、買い手が集中する時期に必然的に好転し、市場は12月にそれを期待することができます.