RC-300右ハンドル2ドア電気自動車
主な特徴
1. 3ギア（D / N / R）のロータリーギアスイッチ。
2.現在の速度、車両の走行距離、バッテリー容量を表示するスマートディスプレイパネル。
3.ローカルビデオプレーヤー、音楽プレーヤー、Googleマップ、バックアップカメラを備えたマルチメディアタッチスクリーン。
4.後部座席は自由に折りたたむことができ、必要な収納スペースを確保できます。
5.クリアランスランプ、ディップビーム、ステアリングランプとのコンビネーションヘッドライト。
6.テールランプとクリアランスランプ、ストップランプの組み合わせ。
7.自動電源オフの完全充電と過電圧保護を備えた防水内蔵充電器ソケット。
8.右ハンドル、PUシート、読み取りランプ、サンシールド、カップホルダーを備えたスーパースペースコックピット。
ePTFE
ゴアは通気性のある膜素材としてポリテトラフルオロエチレン（PTFE）を使用しています。この素材のユニークな微細構造により、防水性と通気性のある用途に特に適しています。ポリテトラフルオロエチレン（PTFE）の原料は、特別に設計されたプロセスによって引き伸ばされ、得られた通気性のある膜は非常に小さなミクロポアを持ち、ミクロポアのノードは繊維によって互いに接続されています。得られた材料は、発泡ポリテトラフルオロエチレン（またはePTFE）と呼ばれます。この材料の表面張力が低いため、非常に疎水性（防水性）があります。つまり、表面に水滴が落ちると、この通気性のある膜構造を通過できなくなります。このフィルムは疎油性（耐油性）でもあり、油などの表面張力の低い液体をはじきます。発泡ポリテトラフルオロエチレン（ePPFE）の疎油性は、自動車部品がエンジンオイル、洗剤、またはその他の自動車用液体と接触する可能性が非常に高いため、自動車産業での用途にとって非常に重要です。
ゴアは、最大20種類の化学物質（ISO 16750-5規格に準拠）に対する防水性と通気性のあるソリューションの耐性をテストしました。試験では、防水性と通気性のある製品を各試験液に入れ、室温（21〜23℃）で24時間保持するか、オーブンで96時間加熱します。試験前後に通気性と透水性を測定します。図3に示すように、これら2つのパラメーターの結果は、指定された範囲内にある必要があります。
テスト結果：黒い水平線の下の値は、対応する化学物質が通気性のある膜を損傷したことを示しています。テストされた通気性膜は、防腐剤または防腐剤に浸された場合にのみ保護能力が制限されますが、他のすべてのテストされた化学物質については、テスト結果は指定された基準を満たしています。
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パッケージソリューション
1.配送方法は、海路、トラック（中央アジア、東南アジア）、電車（中央アジア、ロシア）です。LCLまたはフルコンテナ。
2.LCLの場合、車両は鉄骨と合板で梱包されます。フルコンテナの場合、コンテナに直接ロードしてから、4つの車輪を地面に固定します。
3.コンテナ積載量、20フィート：2セット、40フィート：5セット。
